汽车驾驶员考试简答题_汽车驾驶员考试简答题及答案

汽车驾驶员考试简答题_汽车驾驶员考试简答题及答案

       今天，我将与大家共同探讨汽车驾驶员考试简答题的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.交通安全教育试题

2.河南工勤技能岗位等级考试汽车驾驶员考什么

3.科目一考试难吗

4.铁路机车司机资格考试理论考试注意事项

5.科目一报名费多少

交通安全教育试题

       　随着世界人口老龄化时代的到来,老龄群体的交通安全问题已越来越突出。下面是我为大家整理的交通 安全 教育 试题相关资料，供大家参考!

交通安全教育试题

       　一、选择题(每题2分。15题共30分)

       　1、机动车必须保持车况良好，车容整洁，除喇叭、刮水器、后视镜、灯光必须保持齐全有效，还必须保持状况良好有效的有： ( C )

       　A 、轮胎气压 B、各种仪表 C、转向器、制动器

       　2、遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时：( B )

       　A、服从信号灯 B、服从交通警察指挥 C、服从交通标志、标线

       　3、购置新车上路行驶前( B )

       　A、可以不办理任何手续 B、必须向公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌、行驶证 C、可以办理个别手续

       　4、在道路上驾驶机动车( B )

       　A、驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆时速应在20公里以下

       　B、必须驾驶与驾驶证准驾车型相符的车辆

       　C、在确保安全的前提下，可以将车辆交给没有驾驶证的人驾驶

       　5、车辆在夜间行驶，没有路灯照明或者照明不良时( C )

       　A、必须开远光灯 B、必须开视宽灯 C、必须开防雾灯

       　6、机动车行止交叉路口，须距路口一百至三十米的地方( A )

       　A、减速慢行 B、注意观察并开转向灯 C、开转向灯

       　7、发现前方的路口堵塞，准确地做法为( A )

       　A、减速停车，等前方路口疏通后，方可继续行驶

       　B、继续行驶，也驶入路口 C、减速行驶，鸣喇叭示意前方的车辆快速行驶

       　8、心脏停止呼吸的伤员应( C )

       　A、人工呼吸 B、胸外心脏按压 C、人工呼吸并胸外心脏按压

       　9、汽车行使中换挡应轻巧、及时、迅速和准确，当动力不足时应该( A )

       　A、换入低速挡，不得越级减挡 B、换入高速挡 C、加速

       　10、机动车行使途中停车时应检查各部位有无漏水、( A )、漏气三漏现象。

       　A、 漏油 B、漏电 C、漏雨

       　11、日常维护是以清洁( C )以及添加燃润料和冷却液为中心内容的。

       　A、调整 B、紧固 C、检查

       　12、托电公司交通安全管理规定中特种车辆、载重车辆、大客车在厂区内限速是直道弯道 km/h。( D )

       　A、25 15 B、30 15 C、30 10 D、25 10

       　13、汽车在泥泞道路上行使，遇有车轮空转打滑应：( C )

       　A、加大发动机转速 B、向左或向右打方向在前进 C、挖去泥浆铺上沙石草木

       　14、汽车行经较长下坡道路时，应运用( A)控制车速。

       　A、发动机 B、脱档滑行 C、熄火滑行

       　15、小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，规定城市街道最高时速为多少公里：( A ) A、60公里 B、80公里 C、70公里

       　二、判断题(每题2分。20题共40分)

       　1、遇有烧伤伤员应首先迅速脱离热源，用干净毛巾或纱布覆盖并保护创面。 ( ? )

       　2、取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录的驾驶人，可以申请增加牵引车准驾车型。 ( ? )

       　3、动车除驾驶室和车厢外，其他任何部位都不准载人。 ( ? )

       　4、动车在没有道路中心线的道路上行驶，最高行驶速度为城市街道为30公里，公路为40公里。 ( ? )

       　5、转弯车辆在任何信号灯情况下都可以通过。 ( ? )

       　6、制动不好使而闯红灯进入路口，可以不视为违章行为。 ( ? )

       　7、安全设备不全的车辆，须由10年以上安全驾驶经历的正式驾驶员操作。 ( ? )

       　8、员患有妨碍安全行车的疾病时，不准驾驶车辆。 ( ? )

       　9、车供油系统发生故障时，可应急采用人工直接供油的 方法 ，使车辆继续行驶。 ( ? )

       　10、路、窄桥、会车有困难的路段，有让路条件一方让对方先行。 ( ? )

       　11、在超车的过程中与对面来会车可能时，不准超车。 ( ? )

       　12、行驶中，遇后车发出超车信号时，必须靠右减速让行。 ( ? )

       　13、路口、单行线、窄路、陡路、桥梁和交通繁华路段，不准倒车。 ( ? )

       　14、大修车可以不按有关技术说明进行磨合保养，直接投入使用中去。 ( ? )

       　15、部要建立严格的派车制度，原则上要专车专用。 ( ? )

       　16、高速行驶的小型汽车可以超越正在超车的车辆。 ( ? )

       　17、要坚持?三检?、?四勤?：出车前检查、途中检查、回厂后检查和勤紧固、勤保养、勤清洁。 ( ? )

       　18、消防车、救护车、抢险车在执行任务时，在确保人身安全的前提下，视当时道路的情况而定，不受15公里\小时的限制。 ( ? )

       　19、所属车辆发生交通事故，应就近向公安交通管理部门报案，同时报公司安监部。 ( ? )

       　20、部要建立严格的派车制度，原则上专车专用，没有调度的命令不得私自驾车外出。 ( ? )

       　三、简答题(第一题6分，第二题4分，第三、四题各10分;共30分)

       　1、交通事故分为哪几类?

       　答：轻微交通事故、一般交通事故、重大交通事故、特大交通事故。

       　2、在雨雪天气或结冰的道路上会车时，应注意什么?

       　答：应保持车距，控制车速，注意观望。

       　3、机动车在街道上行驶时，使用转向灯应遵循哪些规定?

       　答：机动车在道路上行驶，使用转向灯遵循下列规定：1)向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，须开右转向灯;2)向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，须开转向灯。

       　4、在什么情况下车辆不准超车?

       　答：1)通过胡同、铁道路口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时;2)掉头、转弯和下坡时;3)遇风、雨、雪、雾天能见度三十米以内时;4)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;5)喇叭、刮水器发生故障时;6)牵引发生故障的的机动车时;7)进、出非机动车道时。

河南工勤技能岗位等级考试汽车驾驶员考什么

       考试题型

       名词解释动力因数P21

       汽车牵引性能的主要指标。是剩余牵引力（总牵引力减空气阻力）和汽车总重之比。此值越大，汽车的加速、爬坡和克服道路阻力的能力越大。

       同步附着系数P111前后轮同时抱死时的地面附着系数称为同步附着系数（线与I曲线交点处的附着系数）

       利用附着系数：对于一定的制动强度z，不发生车轮抱死所要求的最小路面附着系数。汽车的转向灵敏度（稳态横摆角速度增益）P147

       输出与输入的比值，如稳态的横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响应，这个比值

       I曲线P109

       前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的关系曲线——理想的前、后轮制动器制动力分配曲线

       挂钩牵引力P263车辆的土壤推力FX与土壤阻力Fr之差

       C曲线P85燃油经济性—加速时间曲线通常大体上呈C形。

       制动跑偏P102制动时汽车自动向左或向右偏驶。

       f线组P111后轮没有抱死，在各种值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线

       r线组P111前轮没有抱死而后轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。

       比功率P75单位汽车总质量具有的发动机功率。

       滑移率P92车轮接地处的滑动速度与车轮中心运动速度的比值。

       侧滑P102制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。

       稳定性因数KP147公式表征汽车稳态响应的一个重要参数，单位s2/m2公式：K=

       12

       不足转向P147

       K>0，公式分母大于1，横摆角速度增益sr比中性转向时要小，s

       r不再与车速成线

       形关系，asru

       是一条低于中性转向的汽车稳态横摆增益线，后来又变为向下弯曲的曲线

       过多转向P147

       K

       sr

       比中性转向时要大，车速增加，asru

       曲线向上弯曲。

       中性转向P147

       K=0，L/usr

       ，横摆角速度增益与车速成线形关系，斜率为1/L

       传动系的最小传动比P78

       普通汽车没有分动器或副变速器，若装有三轴变速器且以直接挡作为最高挡时，就是主传动比i0；如变速器的最高挡为超速挡，应为变速器最高挡传动比与主传动比的乘积传动系的最大传动比P79

       就普通汽车而言,imax是变速器1挡传动比ig1与主减速器传动比i0的乘积。汽车的静态储备系数P151

       S.M.来表征汽车稳态响应。就是中性转向点至前轴距离a'和汽车质心至前轴距离a之差(a'-a)与轴距L之比值侧偏角P136

       接触印迹的中心线aa不只是和车轮平面错开一定距离，而且不再与车轮平面cc平行，aa与cc的夹角。滑水现象P96

       在某一车速下，在胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上面而与路面好不接触。汽车的制动效能P97

       汽车迅速降低车速直至停车的能力。通过性的几何参数P253

       与间隙失效有关的汽车整车几何尺寸。包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径。轮胎的侧偏现象P136

       当车轮有侧向弹性时，即使FY没有达到附着极限，车轮行驶方向亦将偏离车轮平面cc 横摆角速度稳定时间P134?P157

       进入稳态所经历的时间横摆叫速度达到稳定值95%~105%之间的时间?反应时间，横摆角速度第一次达到稳定值r0所需的时间。顶起失效P253

       当车辆中间底部的零件碰到地面而被顶住时触头失效P253

       当车辆前端或尾部触及地面而不能通过时汽车的间隙失效P252

       由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况汽车的平顺性P203

       主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内，因此平顺性主要根据乘员主观感觉的舒适性评价。汽车的通过性P252

       它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧破、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。

       汽车的制动性P89

       汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力汽车的操纵稳定性P130

       在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车的上坡能力P2

       用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度imax。汽车的转向灵敏度（稳态横摆角速度增益）P147

       输出与输入的比值，如稳态的横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响应，这个比值路面不平度函数P207

       通常把路面相对基准平面的高度q，沿道路走向长度I的变化q(I)

       辨析题

       1.汽车加速上坡时的前后轴轴荷分别为

       因此加速度对轴荷无影响。请评价此观点，并说明理由。

       此观点是不正确的。因为前后车轮的法向反作用力由四个部门组成，其中包括的动态分量就包括加速过程中产生的惯性力、惯性阻力偶矩造成的地面法向作用分离。因此加速度对轴荷的是有影响的。

       2.汽车主减速比小，其最高车速高，因此动力性好。请评价该观点。并说明理由。该观点是错误的。主减速比越小，发动机利用率越高，但后备功率越小，所以汽车动力性越差

       3.汽车最高档传动越小，其最高车速高，因此动力性好。请评价该观点。并说明理由。此观点是正确的。行驶车速高，比功率大，最高档后备功率也大，动力性好

       4.对同一辆汽车，装有ABS的制动距离总是比没装ABS的短。请评价该观点，并说明

       理由。

       答：该观点不完全正确，ABS汽车制动前具有的惯性动能,制动中所受的外部阻力和所经历的制动过程虽与同时抱死制动汽车无本质区别,但在持续制动阶段,增加了路面阻力系数与车轮滑动率S有关的因素;并非所有ABS汽车都能缩短制动距离,只有当持续制动阶段车轮滑动率为15%?20%,可取峰值附着系数时,同等条件下路面摩擦阻力最大,其制动距离才最短.

       5.加速时汽车应提前挂入高档是因为高档的变速比小，车速高而减小加速时间。请评价

       该观点，并说明理由。

       答该观点不正确，加速时挂低档传动比比较大，扭矩大，所以驱动力比较大，加速度也比较大，所以加速时间比较短。

       6.在雨天，制动时车轮不能抱死，因为会发生侧滑。请评价该观点，并说明理由。答：该观点不完全正确。在雨天，由于地面湿滑，车轮制动时，滑动率s较大，若车轮抱死，将会出现跑偏或侧滑，故制动时车轮不能抱死。只有后轮先抱死或后轮比前轮抱死时间早0.5s以上且车速超过某一数值时，汽车才会发生侧滑。若前轮先抱死，汽车仍可直线行驶，只是失去转向稳定能力。故发生侧滑是有条件的，不能以偏概全，即抱死就会发生侧滑。

       7.有人说雨天只要车速不高，车轮抱死也不会发生侧滑。请评价该观点，并说明理由。

       有人认为汽车起步后要尽快换入高档。请评价该观点，并说明理由。

       8.雨天只要控制车速不要太高，紧急制动时就不易发生侧滑。请评价该观点，并说明理

       由。P106

       1.制动过程中，若是只有前轮抱死或前轮先抱死拖滑，汽车基本上沿直线向前行驶（减速停车）；汽车处于稳定状态，但丧失转向能力。2.若后轮比前轮提前一定时间先抱死拖滑，且车速超过某一数值时，汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑。路面越滑、制动距离和制动时间越长，后轴侧滑越越剧烈。

       10.现代轿车大量采用前置发动机不知方案的原因是前置发动机布置方式较后置发动机方

       案更有利于汽车动力性的发挥。请评价该观点，并说明理由。11.对于未装ABS和EBD的汽车。只有在某种附着系数的路面上制动时才有能出现前后轮

       同时抱死的情况。请评价该观点，并说明理由。P111

       对。根据同步附着系数，前后制动器制动力为固定比值的汽车，只有在一种附着系数，即同步附着系数路面上制动时才能使前后车轮同时抱死。

       12.制动时，跑偏和侧滑同样危险，因为驾驶员都不能控制和纠正。请评价该观点，并说明

       理由。详见 P105-P106

       13.有人认为汽车装ABS的唯一目的是为了缩短汽车的制动距离。请评价该观点，并说明

       理由。P120

       ABS除了在制动过程中防止车轮被制动抱死，还提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。

       计算题

       1.有一辆后驱汽车，总质量2500kg，发动机最大扭矩200Nm，前轴负荷35%，主传动比

       4.55，一档3.79，二档2.17，三档1.41，四档1.00，传动系的传动效率为0.89，车轮滚动半径0.3m，该车能否通过滚动阻力系数为0.2，附着系数为0.5的沙滩，用几档？不计空气阻力。

       2.某货车总质量为9500kg，CdA=4m*m，要求达到的最高车速为90Km/h时，滚动阻力系

       数f=0.01+0.000056Ua，nt=0.85.

       （1）90km/h时，滚动阻力消耗的功率Pf和空气阻力消耗的功率Pw和为多少？（2）的发动机额定功至少应为多少？

       3.一轿车驶经由积水层的一良好路面公路，档车速为100km/h时要制动，问此时有无可能

       出现滑水现象而出现丧失制动能力？轿车轮胎的胎压为179.27kpa。4.二自由度汽车模型的有关参数如下：

       总质量m=1818.2kg，绕Oz轴转动惯量Iz=3885kg，轴距L=3.048m，质心至后轴距离

       b=1.585m，前轮总侧偏刚度k1=-62618N/rad，后轮总侧偏刚度k2=-110185N/rad，转向系总传动比i=20。

       求（1）稳定性因素K，特征车速uch

       （2）静态储备系数S.M.，侧向加速度为0.4g时的前后轮侧偏角a1-a2与转弯半径的

       比值R/R0。

       （3）车速u=30.56m/s时，瞬态响应的横摆角速度波动的固有频率w。阻尼比、反应

       时间和峰值反应时间。

       5.一汽车的变速器要设计为5个前进档，其最小传动比为0.86，而最大传动比为3.79，试

       确定各档的传动比。

       6.以汽车的车身部分的振动的固有频率为1Hz，在车速为100km/h时，引起汽车侧偏角共

       振的路面不平度波长为多少？

       7.要求车身加速度超过1g的概率为P=1%，求车身加速度的标准差。

       8.某汽车悬架弹簧动挠度fd的标准差为3cm，现要求动挠度超过限位行程[fd]，即撞击限

       位的概率P=0.3%，求[fd]。

       表格

       9.有一轿车，悬挂质量的偏频为1.2Hz，车辆偏频为15Hz，请问该车以120km/h行驶时，

       引起车轮共振和悬挂质量共振的路面波长各为多少？

       简答题

       1、发生后轴侧滑有何条件？为什么后轴侧滑比前轴侧滑危险？

       答：在制动形式条件下，若只有后轮抱死或提前一定时间抱死，在一定车速条件下，后轴将发生侧滑；

       前轴侧滑失去转向能力，后轴侧滑会产生剧烈的回转运动，严重时，使车头调头。

       2、汽车变速器的传动比应如何分配？为什么？答：按等比级数分配。

       原因：1、使离合器能够无冲击的接合，有利于汽车起步和加速2、能够充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性3、便于和副变速器结合构成更多档位的变速器对于档位较少的变速器，较高档位相邻两档间的传动比应小些，特别是最高档与次高档之间应更小些

       原因：各档利用率差别很大，且汽车主要是用较高档行驶的

       3、简述轴距对4X4和4X2汽车前后轮过台阶能力的影响。4X4过台阶能力比42强，L/D越小，a/L越大，（hw）/D越大，过台阶能力就越强。轴距越小，不容易发生顶起失效，容易过台阶

       4、地面制动力与制动器动力有何区别和联系？

       汽车的地面制动力，首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制，所以汽车只有具有足够的制动器制动力，同时地面又能够提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力

       5、某汽车平时能过某坡，当路面结冰时不能通过该坡，这是为什么？可采取什么措施来使该车通过该坡？

       原因：路面结冰后，附着系数降低，由F=Fz*得附着力也跟着降低，汽车驱动轮在不滑转工况下所能发挥的驱动力降低，因而不能通过该坡

       措施：降低车速，牵引力，撒稻草等到冰面上，增大轮胎表面花纹，减小驱动力

       6、跑偏和侧滑有何区别与联系？

       答：制动时汽车自动向左或向右偏驶称为“制动跑偏”，侧滑是指制动时汽车的第一轴或两轴发生横向移动。联系：严重的跑偏有时会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车也有加剧跑偏的趋势。

       7、如何确定变速器的最大传动比？

       答：三个方面：满足汽车的最大爬坡度max，满足汽车的最低稳定车速uamin；满足汽车加速时间的要求；满足汽车的附着条件

       8、简述质心位置对4X4和4X2汽车前后轮过台阶能力的影响。4X4 a/L越大时，汽车前轮越容易越过较高的台阶；后轮的越障能力与汽车参数无关，当a/L较小时，后轮越过台阶的能力比前轮大。4X2的越障能力比4X4差的多

       8、什么叫制动效能的恒定性？产生制动效能热衰退的原因是什么？答：制动效能的恒定性是指抗热衰退性能。

       原因：摩擦副材料，高温时，摩擦片的摩擦因素会有很大的降低，结构不合理

       9制动器齐作用时间t2与哪些因素有关，如何在设计上降低t2？驾驶员踩踏板的速度，制动系结构形式措施：采用液压制动系的制动器

       10在由低档换入高档时，为何要提前换入高档，而减速时，为何要推迟换入低档。

       答：这个跟变速箱的特性有关，他是靠液压油工作的。汽车换挡时会有一定的换挡冲击，所以自动变速箱厂商为了提高汽车的驾驶舒适性。结合变速箱的工况发现，当抵挡换高档提前挂入能减小换挡冲击。高档换抵挡推迟挂入能减小冲击。一句话，这样做事为了减小换挡冲击，提高驾驶舒适性。

       11请解释加速抬头现象。

       答：车辆加速时，汽车后轴载荷增加，前轴载荷减小，使汽车后仰，出现抬头现象。

       12请解释制动点头现象。

       答：车辆减速，汽车后轴载荷增加，前轴载荷减小，使汽车前倾，出现制动点头现象。

       13如何区分制动跑偏和侧滑？

       （1）制动跑偏：制动时汽车自动向左或者向右偏驶。

       产生原因：a、汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等；b、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上不协调（互相干涉）。（2）侧滑：制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。

       14为何高级轿车一般采用前置发动机后轮驱动，而经济型轿车采用前置发动机前轮驱动？经济型轿车发动机的功率本来就有限，如果在传动系统中再损失一些一部分动力，那么它的实际加速性会明显降低，高级轿车的发动机功率大，则没有这类问题。

       15空车、满载时汽车的动力性有无变化，为什么？

       答：满载时，滚动阻力Gf、上坡阻力Gi、加速阻力都会相应的增大，后备功率减少，动力性较差；空载时较快。

       空车、满载时汽车的动力性有无变化，为什么？

       答：有变化，汽车的动力性指汽车在良好路面上直线行驶时，由纵向外力决定的所能达到的

       平均行驶速度。汽车的动力性有三个指标：1）最高车速2）加速时间3）最大爬坡度且这三个指标均于汽车是空载、满载时有关。

       16、如何从改进底盘设计方面提高汽车的经济性？

       答：缩减轿车总尺寸和减轻质量。大型轿车费油的原因是大幅度地增加了滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。为了保证高动力性而装用的大排量发动机，行驶中负荷率低也是原因之一。汽车外形与轮胎。降低值和采用子午线轮胎，可显著提高燃油经济性。

       17、车开的慢，油门踩得小却不一定省油，为什么？

       答：由燃油消耗率曲线知：汽车在中等转速、较大档位上才是最省油的。此时，后备功率较小，发动机负荷率较高燃油消耗率低，百公里燃油消耗量较小。

       18、发动机省油，汽车不一定省油，为什么？答：发动机负荷率高只是汽车省油的一个方面，另一方面汽车列车的质量利用系数大小也关系汽车是否省油。

       19、从操纵稳定性方面分析，为什么现代轿车很少采用后置发动机的？后置发动机前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响了操纵稳定性。

       20、从动力性方面分析为什么货车不采用前置发动机前轮驱动？

       答：前置发动机前轮驱动启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；

       后置发动机重量集中于汽车的后部，发动机距驱动轴很近，因而驱动轮负荷大，启动加速时牵引力大，且传动效率高，燃油经济性好

       21如果你是汽车设计人员，你将如何保证所设计的汽车具有良好的燃油经济性？（1）缩减轿车总尺寸和减轻质量

       （2）发动机：提高汽油发动机的热效率和机械效率扩大柴油发动机的应用范围增压化采用电子控制

       （3）传动系：档位增多、无级变速器

       （4）汽车的外形与轮胎：子午线轮胎的综合性能较好

       22、如果你是驾驶员，你将采取什么措施来提高燃油经济性？

       （1）行驶车速：使汽车在接近于低速的中等车速行驶同一道路和车速下，档位低，则后备功率高，油耗增加

       （2）档位选择：档位越低，油耗越多，选择适当的档位，选好换挡时刻

       （3）正确的保养与调整：前轮定位要正确，胎压正常，制动器摩擦片与制动鼓有适当的间隙

       23、为何大多跑车都采用中置发动机后轮驱动布置形式

       汽构上册 P15由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。24、什么是EBD?为何买车时要选装有EBD系统的车型？

       电控P186电子制动力分配系统，EBD能够根据车辆载荷、道路附着条件和制动强度等因素的变化情况，自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。

       判断改错题

       汽车制动器制动力总是等于地面制动力（）

       汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，加速阻力，空气阻力四项阻力之和（）

       滑动附着系数出现在滑动率为15%到20%时（）

       对于单横臂独立悬架：在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜（）对于车身，车轮振动系统，车身固有频率小于低的主频率（）1.汽车行驶时所遇到的加速阻力作用在汽车的质心。（）

       2.汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，空气阻力和加速阻力四项阻力所消耗的功率之和。（）

       3.汽车制动器制动力总是等于地面制动力。（）

       4.汽车在道路上行驶时，其最大制动减速度主要取决于汽车制动初速度的大小。（）5.对于双单横臂独立悬架，如汽车左转弯行驶，则车轮向右侧倾斜。（）

       6汽车在道路上行驶时，其最大制动减速度主要取决于汽车制动初速度的大小。X 7滑动率越大，轮胎和道路之间的制动力系数就越大。X

       8某汽车的同步附着系数为0.5，路面附着系数为0.7，此时前轴利用附着系数有意义，而后轴附着系数没有意义。X

       9一般情况下，前轮驱动汽车的附着利用率大于后轮驱动汽车的后轴利用率。X 10同步附着系数与地面附着特性有关。X

       11汽车制动时发生侧滑是汽车技术状况不佳，经维修调整可以消除。X 12地面制动力的大小取决于汽车具有足够的制动器制动力和较高附着力。13雨雪天汽车下长坡，驾驶员常需长刹车。X 14路滑时不应急刹车。

科目一考试难吗

       理论考试与综合评审相结合。根据易考吧发布河南工勤技能岗位等级考试考理论题型包括单选题，多选题，判断题，简答题，填空题，名词解释和计算。工勤岗位，又称工勤技能岗位，是指在岗位设置中的从事简单体力工作或一般技术工种的岗位。

铁路机车司机资格考试理论考试注意事项

       与其几科相比，不难，

       科目一考试是指机动车驾驶员理论考试中的科目一，也称为道路交通安全法律法规和相关知识考试。下面介绍科目一考试的难度。

       首先，科目一考试的内容非常丰富，需要掌握的知识点非常多。考试涉及到道路交通安全法律法规、交通标志和标线、机动车驾驶操作技能、交通事故处理等多个方面的知识，需要考生具备较高的综合素质和学习能力。

       其次，科目一考试的难度还在于考试的题目形式和难度较高。考试采用计算机考试的方式，考试题目由多个部分组成，包括单选题、多选题、判断题、简答题等不同形式的题目，需要考生对每个知识点都有深入的理解和掌握。同时，考试题目的难度也比较高，需要考生具备较高的理解和分析能力，以及对实际情况的判断能力和处理能力。

       再次，科目一考试的难度还在于考试通过率较低。根据统计数据，科目一考试的通过率通常在50%以下，有些地区甚至只有30%左右。这说明科目一考试的难度较高，需要考生具备较高的学习能力和考试技巧，才能够顺利通过考试。

       最后，科目一考试的难度还在于考试对考生的综合素质要求较高。科目一考试不仅要求考生具备扎实的理论知识和良好的考试技巧，还要求考生具备良好的心理素质和驾驶操作技能等方面的综合素质。这些素质的要求，使得科目一考试的难度更加复杂和高级。

       综上所述，科目一考试的难度比较高，需要考生具备较高的综合素质和学习能力，同时还需要具备良好的考试技巧和心理素质。只有充分准备和认真复习，才能够顺利通过科目一考试。

科目一报名费多少

       本文将介绍铁路机车司机资格考试理论考试的种类和科目、考试方法和时间、考试注意事项。

考试种类和科目

       理论考试分B类和C类两类。每类考试均包括三个科目：安全规章、通用知识、专业知识。每个科目的试卷均采用百分制。其中：安全规章科目90分及格，其余两个科目均为80分及格。上述三个科目中，如有一科不及格，理论考试即为不及格。题型：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。

考试方法和时间

       理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天，每个考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8点30分至11点30分，考生答题时限为180分钟。每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。

考试注意事项

       考生参加考试时必须凭有效的准考证原件、身份证件原件、铁路机车执乘证件原件进入考场参加考试，上述三个证件不齐备者不得进入考场参加考试。

       科目一考试的费用一般在50元到100元左右。

       一、详细解说

       

       科目一的报考费用因地区和考试机构而异。一般来说，科目一考试费用包括报名费和培训费。报名费通常在几十到一百人民币之间，具体视地区和考试机构而定。培训费用则根据驾校和课程的不同而有所差异，大约在几百到数千人民币之间。

       科目一涵盖了交通法规、道路安全等知识，是驾驶员理论考试的一部分。考试内容包括选择题、判断题和简答题，并采用计算机化考试形式。只有通过科目一考试才能进行后续的科目二和科目三实际驾驶技能考试。

       二、科目一介绍

       科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

考试流程以及考试注意事项：

       1、考试流程

       科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。

       理论考试流程，便于更好地通过理论考试，希望能够帮助学员们更好地应对考试。同时通过了解流程，在考试当天减少不必要的麻烦。

       2、考试注意事项

       听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案；携带并出示本人身份证，接受监考民警审核；进入考试区域必须关闭手机；进入考试区域不许大声喧哗；法规课本不许带入考场；考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》。

       好了，今天关于“汽车驾驶员考试简答题”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车驾驶员考试简答题”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。